- · 新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段突发环境事件应急预案[12/14]
- · 坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线二期工程社会稳定风险分析公示[11/20]
- · 坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线二期工程社会稳定风险分析公众参与公示[12/20]
- · 新建太原至焦作铁路（河南段）竣工环境保护验收公示[11/19]
- · 滨北线松花江公铁两用桥（市政工程）改建工程竣工环境保护验收公示[09/15]
- · 巡视公告[08/26]
- · “大干100天”劳动竞赛活动——中铁济南监理徐州轨道交通3号线盾构区间右线顺利贯通[08/21]
- · 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港（不含）至苏浙省界段社会稳定风险分析公众参与公示[08/18]
城市轨道交通高架线道床结构设计方法探讨
作者: 丁静波 [1]
关键词: 轨道工程 道床结构 配筋设计 耐久性检算 无砟轨道
摘要：结合目前城市轨道交通高架常用的纵向承轨台道床结构，参照客运专线铁路无砟轨道理论基本分析方法，重点对城市轨道交通高架道床结构计算方法进行研究探讨。笋且根据城市轨道交通特点，对影响高架道床的几个主要因素如竖向承载力、温度翘曲应力以及桥梁基础不均匀沉降按理论方法进行计算，结合北京轨道交通房山线（简称房山线）高架道厌结构设计实践，分析高架道床结构承载力配筋计算和裂缝宽度耐久性检算设计思路，并针对具体工况结果从多个方面计算分析，最后对城市轨道交通高架道床结构设计提出建议。