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哈大铁路客运专线crts Ⅰ型轨道板温度变形及应力数值分析
作者: 易图兵 ; 赵勤俭 ; 肖伟
关键词: 哈大客运专线 crtsⅠ型轨道板 温度梯度荷载 温度变形 温度应力
摘要：建立crts Ⅰ型轨道板有限元模型,对0.5℃/cm温度梯度荷载作用下的轨道板变形及应力进行分析.计算结果表明,轨道板“上冷下热”温度状况下变形为中部下沉四角翘曲,最大翘曲量为1.37 mm,上表层出现拉应力,最大值为1.97 mpa;“上热下冷”温度状况下变形为中部上拱四角下沉,最大上拱量为0.65 mm,下表层出现拉应力,最大值为2.05 mpa；轨道板抗上拱能力比抗四角上翘能力强.将理论计算与现场实测数据进行比较,二者吻合较好.分析认为在板体温度均匀或“上冷下热”情况下灌注ca砂浆有利于防止四角离缝过大,指出板上下表面纵横向均将受到温度拉、压应力的反复作用,为防止板体开裂,须采用双层双向预应力体系并严格保证施加质量.