投稿须知
  《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据 ...

跨既有线顶推施工预应力混凝土箱梁设计及施工需要注意的问题

作者: 苏国明

关键词: 预应力混凝土 既有线 顶推施工

摘要:为避免对铁路运营的干扰,上跨既有铁路桥梁常用的施工方法有转体法及顶推法,转体法要点时间短,施工过程无体系转换,在条件不受限的情况下应是首选方案;当桥位处受既有建筑物影响无法转体时,可考虑采用项推法.考虑到后期养护维修需要,一般不宜采用钢结构跨越既有线.采用顶推法施工的预应力混凝土梁,设计时需考虑顶推临时束配置、导梁与混凝土梁连接、永久墩及临时墩刚度、梁底合理线形等;顶推施工时易出现顶推力过大、滑道变形、滑块无法塞入、墩顶位移过大、墩底开裂、导梁与混凝土连接处梁体开裂等问题,均提出了相应解决方案.


上一篇:精伊霍线机务设备选点、布点方案比选
下一篇:哈大客运专线56m简支箱梁预应力钢束布置及梁端应力分析

版权所有 2014 中铁工程设计咨询集团有限公司 All rights reserved 京ICP备10006696号
Copyright © China Railway Engineering Consultants Group Co.,Ltd