- · 新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段突发环境事件应急预案[12/14]
- · 坪山云巴(胶轮有轨电车)1号线二期工程社会稳定风险分析公示[11/20]
- · 坪山云巴(胶轮有轨电车)1号线二期工程社会稳定风险分析公众参与公示[12/20]
- · 新建太原至焦作铁路(河南段)竣工环境保护验收公示[11/19]
- · 滨北线松花江公铁两用桥(市政工程)改建工程竣工环境保护验收公示[09/15]
- · 巡视公告[08/26]
- · “大干100天”劳动竞赛活动——中铁济南监理徐州轨道交通3号线盾构区间右线顺利贯通[08/21]
- · 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港(不含)至苏浙省界段社会稳定风险分析公众参与公示[08/18]
关于“新建德州至大家洼铁路黄河特大桥设计与应用”申报2017年度铁道学会科学技术奖基本情况的公示
发布时间:2017-07-27 14:36:00
根据《中国铁道学会关于2017年度“中国铁道学会科学技术奖”推荐工作的通知》(学秘(2017)18号)的有关要求,拟推荐“新建德州至大家洼铁路黄河特大桥设计与应用”项目申报中国铁道学会科学技术奖一等奖,现对项目基本情况进行公示,公示期为:2017年7月27日至2017年7月31日。
意见反馈部门:中铁工程设计咨询集团有限公司科技处
联系人:许 伟
办公地点:中铁咨询大厦1112
电话:010-51831987
公示内容
一、项目基本情况
1、项目名称:新建德州至大家洼铁路黄河特大桥设计与应用
2、学科分类:桥涵工程
3、成果评价文号:中铁股份技评字〔2016〕第159号
4、成果评价单位:中国中铁股份有限公司
二、项目简介
德大铁路黄河特大桥是新建铁路德龙烟线德州至大家洼段上跨越黄河的桥梁,为双线铁路特大型桥梁。大桥位于位于黄河下游,行政区划上属山东省东营市利津县,穿越断面左右岸黄河大堤桩号分别为297+670、193+930,桥位位于麻湾水位站下游580m处。
桥梁全长8092.74m,主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,跨堤引桥为1-106m简支组合拱,堤内引桥为16-56m预应力混凝土简支箱梁,两侧堤外引桥为32、24m简支T梁。本桥考虑近、远期要求,黄河大堤内及跨堤部分桥梁,双线桥单线铺轨;两侧堤外引桥双线基础,单线架梁。
主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高连续钢桁梁,总长961.4m。主桥下部结构为圆端形实体桥墩,基础为钻孔桩基础。主桥上部钢桁梁采用悬臂拼装法施工,由于本桥中跨跨径较大,且为变高度结构,在3个中跨跨中各设置两组临时墩,作为临时支撑设施。杆件通过栈桥运输至桥下、利用架梁吊机悬臂架设钢桁梁。通过主墩设置的油顶调节钢桁梁悬臂标高,实现钢桁梁跨中无应力合龙。
2016年12月,中国中铁股份有限公司组织专家对该成果进行了评审,成果总体技术达到国际先进水平。大桥设计获国家实用新型专利3项,发表技术论文2篇。
三、主要科技创新
为了保证工程的顺利实施,项目组针对主桥长联多跨变高度连续钢桁梁结构设计、施工技术、养护维修开展系统研究,本桥的主要技术创新点有:
(1)研发了上弦曲线变高的长联钢桁梁建造技术,结构设计合理,节约工程投资,景观效果好。(120+4x180+120)m下承式上弦变高度连续钢桁梁,桁高14~32m,是黄河流域跨度最大、联长最长、桁高最高的双线铁路有砟轨道钢桁梁桥。《多跨度连续桁梁桥的主桁架结构》获得国家实用新型专利(ZL2013 2 0174716.4)。
(2)创新了挡砟墙的连接构造,实现了混凝土挡砟墙在钢桥面板上的应用,减少了结构用钢量及后期的养护维修工作量,在铁路、公路桥梁领域均有一定的推广意义。《一种铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构》获得国家实用新型专利(ZL2013 2 0155945.1)
(3)主桥跨度大、联长长,地震荷载大,设计通过纵向阻尼器的设置改善了主桥的抗震性能,降低了固定墩的设计难度。创新设计了一种新型的阻尼器连接构造,优化了阻尼器的布置,使其更好的发挥其抗震作用的同时,通过可开启式手孔的设计,方便了阻尼器的安装和后期养护维修工作。《一种钢桁梁桥与阻尼器的连接结构》获得国家实用新型专利(ZL2013 2 0168383.4)。
(4)设计采用合理的桥面布置,充分利用斜腹杆下方空间,设置变宽度员工走道,将线间距5.0m双线钢桁梁桥桁宽减小至12.4m,较一般的线间距5m的双线铁路钢桁梁桥窄1~2m,节约了投资,可供同类型桥梁设计借鉴。
(5)钢桥面板防腐采用柔性防水保护层体系,其主材环氧沥青混凝土抗裂性能好,能有效减少低温裂缝,并具有较好的抗渗、抗冻、耐磨性能,其抗疲劳性能和抗老化性能远优于刚性保护层材料。柔性防水保护层体系能够有效地保护钢桥面结构,从而延长桥梁整体使用寿命。
四、主要完成人
意见反馈部门:中铁工程设计咨询集团有限公司科技处
联系人:许 伟
办公地点:中铁咨询大厦1112
电话:010-51831987
公示内容
一、项目基本情况
1、项目名称:新建德州至大家洼铁路黄河特大桥设计与应用
2、学科分类:桥涵工程
3、成果评价文号:中铁股份技评字〔2016〕第159号
4、成果评价单位:中国中铁股份有限公司
二、项目简介
德大铁路黄河特大桥是新建铁路德龙烟线德州至大家洼段上跨越黄河的桥梁,为双线铁路特大型桥梁。大桥位于位于黄河下游,行政区划上属山东省东营市利津县,穿越断面左右岸黄河大堤桩号分别为297+670、193+930,桥位位于麻湾水位站下游580m处。
桥梁全长8092.74m,主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,跨堤引桥为1-106m简支组合拱,堤内引桥为16-56m预应力混凝土简支箱梁,两侧堤外引桥为32、24m简支T梁。本桥考虑近、远期要求,黄河大堤内及跨堤部分桥梁,双线桥单线铺轨;两侧堤外引桥双线基础,单线架梁。
主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高连续钢桁梁,总长961.4m。主桥下部结构为圆端形实体桥墩,基础为钻孔桩基础。主桥上部钢桁梁采用悬臂拼装法施工,由于本桥中跨跨径较大,且为变高度结构,在3个中跨跨中各设置两组临时墩,作为临时支撑设施。杆件通过栈桥运输至桥下、利用架梁吊机悬臂架设钢桁梁。通过主墩设置的油顶调节钢桁梁悬臂标高,实现钢桁梁跨中无应力合龙。
2016年12月,中国中铁股份有限公司组织专家对该成果进行了评审,成果总体技术达到国际先进水平。大桥设计获国家实用新型专利3项,发表技术论文2篇。
三、主要科技创新
为了保证工程的顺利实施,项目组针对主桥长联多跨变高度连续钢桁梁结构设计、施工技术、养护维修开展系统研究,本桥的主要技术创新点有:
(1)研发了上弦曲线变高的长联钢桁梁建造技术,结构设计合理,节约工程投资,景观效果好。(120+4x180+120)m下承式上弦变高度连续钢桁梁,桁高14~32m,是黄河流域跨度最大、联长最长、桁高最高的双线铁路有砟轨道钢桁梁桥。《多跨度连续桁梁桥的主桁架结构》获得国家实用新型专利(ZL2013 2 0174716.4)。
(2)创新了挡砟墙的连接构造,实现了混凝土挡砟墙在钢桥面板上的应用,减少了结构用钢量及后期的养护维修工作量,在铁路、公路桥梁领域均有一定的推广意义。《一种铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构》获得国家实用新型专利(ZL2013 2 0155945.1)
(3)主桥跨度大、联长长,地震荷载大,设计通过纵向阻尼器的设置改善了主桥的抗震性能,降低了固定墩的设计难度。创新设计了一种新型的阻尼器连接构造,优化了阻尼器的布置,使其更好的发挥其抗震作用的同时,通过可开启式手孔的设计,方便了阻尼器的安装和后期养护维修工作。《一种钢桁梁桥与阻尼器的连接结构》获得国家实用新型专利(ZL2013 2 0168383.4)。
(4)设计采用合理的桥面布置,充分利用斜腹杆下方空间,设置变宽度员工走道,将线间距5.0m双线钢桁梁桥桁宽减小至12.4m,较一般的线间距5m的双线铁路钢桁梁桥窄1~2m,节约了投资,可供同类型桥梁设计借鉴。
(5)钢桥面板防腐采用柔性防水保护层体系,其主材环氧沥青混凝土抗裂性能好,能有效减少低温裂缝,并具有较好的抗渗、抗冻、耐磨性能,其抗疲劳性能和抗老化性能远优于刚性保护层材料。柔性防水保护层体系能够有效地保护钢桥面结构,从而延长桥梁整体使用寿命。
四、主要完成人
排名 | 姓名 | 性别 | 工作单位 | 行政职务 | 技术职称 | 移动电话 |
1 | 徐升桥 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
集团副总工程师 桥梁院总工程师 |
设计大师 教 高 |
13501102260 |
2 | 沈 平 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
桥梁院 副总工程师 |
高 工 | 13501276843 |
3 | 杨永明 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 高 工 | 13810958770 |
4 | 陈进昌 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
集团副总工程师 | 教 高 | 18500371077 |
5 | 彭岚平 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
华北区副总经理 | 教 高 | 18500370191 |
6 | 胡国华 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 高 工 | 13521260755 |
7 | 刘 刚 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 工程师 | 13521656750 |
8 | 冯 凯 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 工程师 | 15011204542 |
9 | 闫 伟 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
济南院交通所 总工程师 |
高 工 | 18560168859 |
10 | 雷昕弋 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 高 工 | 17746553487 |
11 | 鲍 薇 | 女 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 高 工 | 13391809552 |
12 | 侯建军 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
桥梁院副院长 | 教 高 | 18500371052 |
13 | 邹永伟 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 高 工 | 13811849552 |
14 | 刘子剑 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 高 工 | 18611974981 |
15 | 尹 斌 | 男 | 中铁工程设计咨询 集团有限公司 |
无 | 工程师 | 13621189982 |
上一篇:宝鸡市城市轨道交通线网及建设规划环境影响评价公众参与第一次公示
下一篇:关于“新建30t轴重及长大列车重载铁路线路平纵参数设计技术研究”申报2017年度铁道学会科学技术奖基本情况的公示