哈大高速铁路路基冻胀自动观测和深化分析研究

作者: 田士军

关键词: 哈大高速铁路路基冻胀自动观测

摘要：哈大高速铁路通车后,路基冻胀变形控制是其一项重要任务,为查明路基冻胀机理,探索适用的冻胀处理措施,对路基冻胀进行自动观测和深化分析研究。采用自动观测系统,对路肩以下5m范围内路基的地温、水分、冻胀变形等进行观测,对观测结果进行统计分析和深化研究,研究结果表明：路基冻胀可分为5个阶段,冻深介于100-300cm,基本上随着纬度的增大而增大；基床表层冻胀量占总冻胀量的40%-94%；融沉变形稳定后,存在4mm以内的残余变形；路堤与路堑的冻胀发展过程极为接近,但路堤的冻深一般大于路堑,路堤的冻胀量一般略大于路堑。

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哈大高速铁路路基冻胀自动观测和深化分析研究

作者: 田士军

关键词: 哈大高速铁路 路基冻胀 自动观测

关键词: 哈大高速铁路路基冻胀自动观测