投稿须知
  《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据 ...

动荷载与水耦合作用下无砟轨道混凝土层间裂纹扩展研究

作者: 赵春光 杨荣山 吴梦瑶 杜金鑫 曹世豪

关键词: 无砟轨道 裂纹扩展 列车荷载 动水压力

摘要:随着高速铁路的大范围应用,无砟轨道在列车荷载与水耦合作用下的水致损伤问题备受关注.为研究列车荷载与水耦合作用下无砟轨道层间裂纹扩展现象,运用有限元软件进行无砟轨道层间裂纹扩展分析,开展动荷载与水耦合作用下的混凝土层间裂纹扩展试验.研究结果表明:裂纹尖端疲劳寿命与列车速度呈二次方关系,随列车轴重增加,裂纹尖端疲劳寿命显著降低;裂纹尖端剪应力随裂纹深度增大呈高次方增长;裂纹扩展初期尖端多呈一定弧度,裂纹局部会伴有压溃现象;混凝土层间裂纹沿界面扩展时为折线形,并可能会产生裂纹分叉,最终导致裂纹面掉块现象发生.


上一篇: 基于BIM技术的铁路工程正向设计方法研究
下一篇: 巴基斯坦拉合尔市橙线无缝线路设计

版权所有 2014 中铁工程设计咨询集团有限公司 All rights reserved 京ICP备10006696号
Copyright © China Railway Engineering Consultants Group Co.,Ltd