大跨径拱桥缆索施工支架非线性受力特性分析

作者: 施洲张晓珂

关键词: 钢管混凝土拱桥缆索吊装塔架主索滑移塔架偏位拱肋线形

摘要：随着钢管混凝土拱桥跨径的增大,缆索吊装施工过程中,塔架的受力安全性问题备受关注,但主索的计算为简化的理论计算,不考虑主索滑移及塔架偏位对主索受力的影响,导致塔架受力计算不够精确.以某430 m大跨度钢管混凝土拱桥为例,建立索塔一体化并考虑主索非线性及滑移的有限元模型,考虑塔架偏位对主索及塔架变形与受力的影响,将得到的有限元受力分析结果与现有解析方法的求解结果对比分析,结果表明:有限元方法计算结果偏大,与解析法差距在10％以内,说明考虑主索滑移及塔架偏位时结构受力更不利,此种模拟方式能够较精确地计算主索及塔架的变形及受力特性,为钢管混凝土拱桥的施工提供指导.

上一篇： 大跨度四线铁路车站隧道内轮廓研究
下一篇： T形截面RPC简支梁抗剪性能试验及有限元分析

大跨径拱桥缆索施工支架非线性受力特性分析

作者: 施洲 张晓珂

关键词: 钢管混凝土 拱桥 缆索吊装 塔架 主索滑移 塔架偏位 拱肋线形

作者: 施洲张晓珂

关键词: 钢管混凝土拱桥缆索吊装塔架主索滑移塔架偏位拱肋线形