地铁车站单跨PBA工法扣拱施工风险控制研究

作者: 叶新丰任雪峰

关键词: 地铁车站单跨PBA工法扣拱施工风险控制数值模拟地表沉降

摘要：以采用单跨PBA工法施工的中国美术馆站工程为依托,通过数值计算及工程实测方法,衡量单跨PBA各工序中存在的风险大小,从设计及施工两方面提出控制扣拱施工风险的建议.监测及数值计算结果表明:当车站扣拱跨度达到一定程度,二衬施工阶段风险将大于扣拱开挖阶段风险,在各工序中风险最大.工程通过扣拱施工采用优化扣拱节点、优化拆撑方案及加快二衬施作功效降低风险,可供类似地层及工法的工程借鉴和参考.

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地铁车站单跨PBA工法扣拱施工风险控制研究

作者: 叶新丰 任雪峰

关键词: 地铁车站 单跨PBA工法 扣拱施工 风险控制 数值模拟 地表沉降

作者: 叶新丰任雪峰

关键词: 地铁车站单跨PBA工法扣拱施工风险控制数值模拟地表沉降