合安铁路引江济淮特大桥主桥过运梁车方案研究

作者: 崔苗苗

关键词: 桥梁工程铁路连续梁拱桥运梁车拱肋前提

摘要：合安铁路跨引江济淮特大桥主桥采用(90+180+90)m连续梁拱桥,原方案按不通行运梁车设计,为进一步优化施工组织,减少梁场数量,满足总体工期需要,拟将架梁范围延伸至主桥肥西侧.在不改变原设计的基础上研究主桥过运梁车方案,并建立相应的有限元计算模型,对其进行强度检算.分析结果表明,采用无拱肋运梁方案,主梁施工完成后,桥面以上拱肋暂不施工,待两侧简支梁架设完成后再施工桥面以上拱肋和吊杆,该方案可满足运梁车通过限界及主桥结构受力要求,可在今后类似铁路工程建设中推广应用.

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合安铁路引江济淮特大桥主桥过运梁车方案研究

作者: 崔苗苗

关键词: 桥梁工程 铁路 连续梁拱桥 运梁车 拱肋前提

关键词: 桥梁工程铁路连续梁拱桥运梁车拱肋前提