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沪通铁路土压力盒标定工装设计及试验研究
作者: 尹紫红 杨邦强 杨建中 邵寅旭 西南交通大学土木工程学院 成都610031 沪宁城际铁路股份有限公司 南京210024
关键词: 土压力盒 ANSYS 标定工装 砂标法 最小二乘法 量程选择
摘要：为获取精确的测试数据,提出土压力盒标定需求,通过ANSYS建模分析,设计适用于试验室土压力盒的标定工装：承压板直径取32 cm,标定桶高15 cm,内径33 cm,承压板板厚2 cm,标定桶壁厚0.5 cm。并进行了试验研究,试验表明：采用最小二乘法线性拟合获得的相关系数R~2均大于0.99,线性较好,且同一量程下的2个土压力盒的砂标K_1与厂标K_2的比值相近,数据重复性较好,工装合理适用;砂标K_1大于厂标K_2,工程应用之前,结合工程实际进行标定是必要的;量程选取时,使用范围不宜超过土压力盒最大量程的2/3。