投稿须知
  《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据 ...

InSAR技术在高速铁路采空区地质选线中的应用研究

作者: 马传广 李翔 高文峰    铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251

关键词: InSAR 采空区 沉降监测 铁路选线

摘要:随着高速铁路的快速发展,铁路选线不可避免地将会穿越采空区,需要准确查明采空区的分布和影响范围。文中使用InSAR(合成孔径雷达干涉测量)技术,通过2009~2015年间的数据对比分析,查明某在建高铁跨越采空区的分布和影响范围,为线位的选择提供指导。结果表明,InSAR是一种有效的采空区变形监测技术,在铁路跨越采空区变形分析及指导地质选线中具有广阔的应用前景。


上一篇:基于Visual LISP的地铁轨道综合图辅助设计程序开发
下一篇:铁路建筑限界缓和曲线地段加宽研究

版权所有 2014 中铁工程设计咨询集团有限公司 All rights reserved 京ICP备10006696号
Copyright © China Railway Engineering Consultants Group Co.,Ltd