福平铁路（92.05＋2×168＋92.05）m公铁合建连续刚构桥设计

作者: 李喜平杨勇王德志杨利卫中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

关键词: 公铁合建桥连续刚构桥设计

摘要：福平铁路在平潭县东海海域采用连续刚构桥跨越东北口水道,孔跨布置为（92.05＋2×168＋92.05）m,大桥分3幅,中间为1幅双线铁路桥,两侧各有1幅3车道高速公路桥,3幅桥孔跨布置相同,梁部和墩身分离,共用承台和桩基础,介绍该桥的设计情况。计算分析表明该桥结构刚度大,各项指标均满足规范要求,为公铁合建桥梁的设计提供了一种新的思路。

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福平铁路（92.05＋2×168＋92.05）m公铁合建连续刚构桥设计

作者: 李喜平 杨勇 王德志 杨利卫 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063

关键词: 公铁合建桥 连续刚构桥 设计

作者: 李喜平杨勇王德志杨利卫中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

关键词: 公铁合建桥连续刚构桥设计