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石武客运专线ZXDK6＋332．66～＋854．4段路基过渡段填筑工艺性试验研究
作者: 常浩 [1]
关键词: 石武客运专线 路基 过渡段 工艺性试验 最佳摊铺层厚度 最佳压实遍数
摘要：通过石武客运专线ZXDK6＋332．66～ZXDK6＋854．4段路基过渡段填筑工艺性试验研究，阐述了最佳的工艺流程和施工方法，以确定填料最佳摊铺层厚度及松铺系数，最佳压实方法及合理的压实遍数。试验结果表明：以合理的施工流程和施工方法为前提，压实功能一定时，确定最佳摊铺层厚度为35cm和最佳含水量为5．0％～7％，压卖方法及遍数为压路机静压2遍，弱振1遍，强振3遍，弱振1遍，静压收光1遍，碾压8遍，可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度，减少初平和人工整形时间，以最少的碾压功耗达到最佳的压实效果。