- · 新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段突发环境事件应急预案[12/14]
- · 坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线二期工程社会稳定风险分析公示[11/20]
- · 坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线二期工程社会稳定风险分析公众参与公示[12/20]
- · 新建太原至焦作铁路（河南段）竣工环境保护验收公示[11/19]
- · 滨北线松花江公铁两用桥（市政工程）改建工程竣工环境保护验收公示[09/15]
- · 巡视公告[08/26]
- · “大干100天”劳动竞赛活动——中铁济南监理徐州轨道交通3号线盾构区间右线顺利贯通[08/21]
- · 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港（不含）至苏浙省界段社会稳定风险分析公众参与公示[08/18]
风沙地区铁路路基设计探讨
作者: 裴立军 [1]
关键词: 风沙地区 铁路路基 设计 施工工艺
摘要：通过我国已建和在建铁路受风沙危害情况,结合一些国内实际案例,说明风沙对铁路路基的主要危害形式为风蚀和沙埋;风沙治理主要建议采用植物治沙与工程治沙相结合,路基本体防护与线路两侧防风治沙的综合防护体系;对于防风固沙所采用的固沙植物要进行合理的配置,有条件时应通过试验确定合理的固沙植物栽植密度;要进行合理的施工组织设计,采取科学合理的施工工艺流程,填筑施工时采取合理的压实遍数及机械组合方式;避免边坡长时间暴露而遭到风蚀和雨蚀,要集中施工力量完成一段,防护一段,最大限度地治理风沙危害,改善生态环境,造福铁路沿线人民。