沪杭客运专线跨沪杭高速公路特大桥（88＋160＋88）m自锚上承式拱桥设计

作者: 尹书军 [1]

关键词: 高速铁路自锚式拱桥结构分析转体

摘要：沪杭客运专线跨沪杭高速公路、石大公路主桥跨度为（88＋160＋88）m自锚上承式拱桥。该自锚式拱桥是通过设置水平系杆，以平衡主拱推力的一种拱桥，相比普通拱桥而言，其对地基要求不高，适用于软基地区，在高速客运铁路中首次采用。主桥采用“支架现浇，水平转体就位”的施工方案，转体质量高达1．68万t。着重介绍该拱桥的上、下部，转体结构设计特点和结构计算分析。

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沪杭客运专线跨沪杭高速公路特大桥（88＋160＋88）m自锚上承式拱桥设计

作者: 尹书军 [1]

关键词: 高速铁路 自锚式 拱桥 结构分析 转体

关键词: 高速铁路自锚式拱桥结构分析转体