- · 新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段突发环境事件应急预案[12/14]
- · 坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线二期工程社会稳定风险分析公示[11/20]
- · 坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线二期工程社会稳定风险分析公众参与公示[12/20]
- · 新建太原至焦作铁路（河南段）竣工环境保护验收公示[11/19]
- · 滨北线松花江公铁两用桥（市政工程）改建工程竣工环境保护验收公示[09/15]
- · 巡视公告[08/26]
- · “大干100天”劳动竞赛活动——中铁济南监理徐州轨道交通3号线盾构区间右线顺利贯通[08/21]
- · 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港（不含）至苏浙省界段社会稳定风险分析公众参与公示[08/18]
曲率变化率的动态检测结果与现场线路状态对应关系的研究
作者: 张磊 [1] ; 张玉明 [1]
关键词: 既有线 线路维修 曲率 曲率变化值 曲率变化率 盘心距
摘要：通过对既有线现有曲线进行分析，按照GJ-4型轨道检查车对曲率变化率的检查原理，计算出选定曲线一定长度的结构曲率变化率，比照《轨道动态管理暂行试验标准》中规定的超限值，揭示目前线上动态管理中曲率变化率超限分大量存在的原因和处理建议。
上一篇：客运专线大型客站站型及疏解优缺点分析
下一篇：新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的研究