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CRTSⅡ型板式无砟轨道底座张拉技术探讨
作者: 惠小锋 [1]
关键词: 客运专线 无砟轨道 底座板 施工
摘要：石家庄-武汉客运专线（河南段）郑西跨南水北调特大桥（ZXDK6＋861．13-ZXDK39＋368．08）普遍采用了预制轨道板＋底座板的纵联板式无砟轨道结构。在施工中，通过合理划分桥上底座板张拉单元，预埋钢板连接器及温差电偶，严格控制张拉温度、张拉量、张拉组数及BL1、BL2后浇带浇筑时间和顺序等一系列技术措施，有效保证了底座结构零应力状态的实现。针对底座施工单元的连接问题，结合施工中5种典型的底座张拉结构单元，详细介绍无砟轨道底座板张拉连接施工技术。