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  《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据 ...

一种新型无梁板桥的设计

作者: 任亮 [1,2] ; 方志 [2] ; 上官兴 [1]

关键词: 无梁板桥 分段浇筑 大吨位预应力 标准图

摘要:传统无梁板桥存在跨径小、成本高且无标准图可套用等问题,严重制约了无梁板桥的推广应用。在韶关百旺大桥无梁板连续弯桥设计中引入板式橡胶支座,改变了传统无粱板桥墩柱与板梁连接方式,采用分段浇筑减轻了支架承担的重力,通过选用大吨位预应力减少了预应力筋数量。实践表明,新的设计方案增大了无梁板桥的跨径,减少了施工成本。为加快推广,最后对编制的20~40m无梁板桥设计图做了简单介绍,其成果可供复杂形状的“弯、坡、斜”立交桥设计参考。


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