- · 新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段突发环境事件应急预案[12/14]
- · 坪山云巴(胶轮有轨电车)1号线二期工程社会稳定风险分析公示[11/20]
- · 坪山云巴(胶轮有轨电车)1号线二期工程社会稳定风险分析公众参与公示[12/20]
- · 新建太原至焦作铁路(河南段)竣工环境保护验收公示[11/19]
- · 滨北线松花江公铁两用桥(市政工程)改建工程竣工环境保护验收公示[09/15]
- · 巡视公告[08/26]
- · “大干100天”劳动竞赛活动——中铁济南监理徐州轨道交通3号线盾构区间右线顺利贯通[08/21]
- · 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港(不含)至苏浙省界段社会稳定风险分析公众参与公示[08/18]
对山区客运专线铁路站场设计方案的探讨
作者: 邢宇艳 [1]
关键词: 长昆客运专线 溆浦南站 方案研究
摘要:结合新建长昆客运专线溆浦南站的具体设计过程,对困难山区客运专线车站站住的选择及站场方案的确定进行了研究,结合各方案的优缺点,最后确定了能充分利用既有地形情况。工程投资小,对地方干扰小的方案。对新建山区客运专线铁路车站站位的选择应综合考虑经济、环保、地形地质、施工风险等因素进行确定。宜采用多方案综合比选,按照“两害相权取其轻”的原则进行取舍。